Dua tahun kemudian, kepercayaan lebih besar datang. Pada 2021–2025, Malik dipercaya menjadi Direktur Operasi, Pengendalian Lapangan, dan Teknik. Artinya, ia tidak hanya mengurus satu bagian. Ia berada di posisi yang harus melihat keseluruhan sistem.
Dari operasional kendaraan, kesiapan teknis, sampai pengambilan keputusan strategis. Mulai 2025 hingga sekarang, ia dipercaya sebagai Direktur Pengendalian Lapangan dan Teknik.
Sebuah perjalanan yang menggambarkan pola sederhana: naik bukan karena melompat, tetapi karena melewati tangga pengalaman.
Baca Juga:Malik Mahpud Memilih Jalannya Sendiri!Rambut Putih Ketua KADIN!
Dalam profil profesionalnya, Malik menggambarkan dirinya sebagai pengusaha transportasi darat dengan pengalaman sekitar delapan tahun memimpin dan mengembangkan divisi operasional lapangan.
Kekuatan utamanya berada pada pengambilan keputusan strategis, pengelolaan operasional terpadu, serta membangun komunikasi bisnis dengan berbagai pihak. Dunia transportasi mengajarkan satu hal penting: Rencana tanpa eksekusi hanya menjadi dokumen.
Karena itu pendekatan kerja Malik disebut mengedepankan struktur, kecepatan eksekusi, dan target yang dapat diukur. Bukan sekadar membuat program, tetapi memastikan program itu berjalan.
Di luar pekerjaan profesional, Malik juga aktif dalam organisasi. Saat menjadi bagian dari komunitas pelajar Indonesia di Inggris, ia aktif di Persatuan Pelajar Indonesia (PPI) United Kingdom. Pada 2017–2018, ia tercatat sebagai anggota bidang kewirausahaan sekaligus Ketua Bidang Social Media.
Dua bidang yang menarik. Kewirausahaan mengajarkan bagaimana menciptakan nilai. Media sosial mengajarkan bagaimana membangun komunikasi. Dua kemampuan yang kini menjadi modal penting dalam dunia modern. Selain itu, Malik juga masuk dalam dunia otomotif melalui Ikatan Motor Indonesia (IMI) Jawa Barat. Sejak 2021 hingga 2026, ia menjadi anggota Komisi Adventure Offroad IMI Jawa Barat.
Ia juga dipercaya sebagai Dewan Penasehat PERSIKOTAS (Persatuan Sepak Bola Kota Tasikmalaya) sejak 2025. Transportasi, otomotif, dan olahraga. Tiga dunia yang memiliki kesamaan: membutuhkan kerja tim, strategi, dan daya tahan.
Jika dunia bisnis menguji Malik dengan angka dan keputusan, dunia offroad mengujinya dengan lumpur dan medan ekstrem. Offroad bukan olahraga yang hanya mengandalkan kendaraan mahal. Ada strategi membaca jalur. Ada kemampuan mengambil keputusan dalam kondisi terbatas.
Baca Juga:Rp3,6 Miliar untuk Mengolah Apa? Jangan Sampai Terjadi Kebakaran di TPA Ciangir!Mengubah Wajah Kabupaten Tasikmalaya Menjadi Ramah terhadap Pembangunan Infrastruktur
Ada keberanian menghadapi risiko. Karakter itu pula yang membuat Malik aktif mengikuti kompetisi Adventure Offroad. Perjalanannya dimulai pada 2022. Pada Kejurnas Adventure Offroad Non Winch IMI Pusat, ia meraih Juara 5 Kelas G4 (FFA) di Muara Bungo, Jambi.