TASIKMALAYA, RADARTASIK.ID – Ada orang yang menemukan dirinya di balik meja. Ada pula yang justru menemukan karakter kepemimpinannya di lapangan. Malik Masahiko Otsuka Mahpud ST MSc, adalah tipe kedua.
Namanya mungkin baru ramai diperbincangkan dalam panggung politik Jawa Barat setelah memperkenalkan diri sebagai bagian dari keluarga besar Partai Golkar Jawa Barat. Namun sebelum masuk ke ruang politik, Malik sudah lebih dulu ditempa oleh dunia yang tidak mengenal kompromi: operasional transportasi, medan bisnis yang bergerak cepat, dan lintasan offroad yang penuh tantangan.
Dunia Malik bukan hanya ruang rapat dengan meja panjang dan layar presentasi. Dunianya juga jalan raya, terminal, kendaraan besar, medan sulit, dan keputusan yang harus dibuat dalam hitungan menit.
Baca Juga:Malik Mahpud Memilih Jalannya Sendiri!Rambut Putih Ketua KADIN!
Karena bagi seorang pengelola operasional transportasi, kesalahan kecil bukan hanya angka di laporan. Ia bisa berarti keterlambatan, kerugian, bahkan keselamatan banyak orang. Di situlah Malik dibentuk.
Ia menempuh pendidikan dasar hingga menengah di lingkungan pendidikan Al-Izhar Pondok Labu Jakarta. Setelah itu melanjutkan ke SMA Negeri 34 Jakarta. Pilihan kuliahnya kemudian menunjukkan arah berpikirnya: Teknik Industri Universitas Indonesia. Sebuah disiplin ilmu yang tidak hanya bicara tentang mesin atau produksi, tetapi bagaimana manusia, sistem, teknologi, dan proses dapat berjalan lebih efektif. Ilmu itu kelak menemukan ruang praktiknya ketika Malik masuk ke dunia transportasi darat.
Ia kemudian melanjutkan pendidikan magister pada bidang Innovation and Entrepreneurship di University of Warwick. Kombinasi teknik dan kewirausahaan menjadi bekal penting ketika ia memasuki dunia bisnis yang menuntut dua hal sekaligus: kemampuan membaca sistem dan keberanian mengambil keputusan.
Karier profesional Malik seluruhnya tumbuh di lingkungan PT Primajasa Perdanaraya Utama. Sebuah perusahaan yang bergerak di bidang transportasi darat dengan jaringan pelayanan yang dikenal luas masyarakat Jawa Barat.
Perjalanan kariernya tidak langsung duduk di kursi direktur. Ia memulai dari lapangan. Pada periode 2019–2021, Malik dipercaya sebagai Manajer Pengendalian Lapangan dan Keamanan.
Posisi ini bukan pekerjaan yang hanya mengandalkan teori. Di lapangan, seorang pengendali operasional harus mampu memastikan armada berjalan, sumber daya manusia bekerja sesuai standar, risiko dapat ditekan, dan pelayanan tetap terjaga.